メルセデスベンツ Ｅ２５０（Ｗ２１２） エンジンマウント/ＡＴマウント交換 ＡＴＦ交換 ＬＬＣ交換 パワステフルード交換 【福岡 車修理】
092-834-3129
〒811-1101 福岡県福岡市早良区重留6-12-12
営業時間：9:00～19:00 定休日：日・祝日
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こんにちは、アシストです。
メルセデスベンツ Ｅ２５０（Ｗ２１２）の一般整備内容です。
走行距離75253㎞
エンジン始動時、ステアリングにまで振動が入ってくるとの事でエンジンマウント、ＡＴマウント交換のご用命を頂きました。
同時にＡＴＦ交換、ＬＬＣ交換、パワーステアリングフルード交換も依頼されましたので同時に作業していきます。
ロードテストをしてオートマの変速具合やエンジンの振動を確認致します。
お客様はオートマの変速に違和感を感じていらっしゃるとの事。テスト走行をして体感してから作業に入っていきます。
ＡＴＦを交換時にはＡＴストレーナーと、ベンツではオイル漏れで定番のEGSカプラーも同時交換していきますね。
取り外したAT内部には鉄粉が付着しております。
過去にディーラーにて交換記録がある車両でしたので鉄粉は少ない方ですが、それでもこれだけの鉄粉がオートマ内部で出ています。
ＡＴＦも消耗品である事を再確認させられますね。
バルブボディも出来るだけ洗浄して、ATストレーナーを取り付けます。
オイル漏れ予防でEGSカプラーも交換です。
オイルパンとマグネットも綺麗に洗浄して組付けていきます。もちろんオイルパンガスケットも新品に交換です。ＡＴ側の取り付け面もオイルストーンで面取りしております.
新油と比較していただいても分かるようにこれだけの色味の差がございます。もちろん使用するメーカーによってオイルの色に違いはありますが、透明度で見れば一目瞭然ですね。
使用したＡＴＦのメーカーはフックスです。純正オイルは高いので交換をためらっている方はご相談下さい。社外品のオイルでも高性能かつ純正オイルより安価でお出しできますよ。
（＊中には純正オイルでないとトラブルになるメーカー車種も御座いますので注意が必要です。ご相談下さい。）
次にエンジンマウント、ＡＴマウントの交換にかかります.
取り外したＡＴマウントですが、左が古いマウントです。右の新品と比べると明らかに下がっています。
次にエンジンマウントですが、写真では分かりにくいかもしれませんが古いマウントを手で触るとゴムが新品に比べて明らかに動きます。
これがエンジンの振動を消せずに車内まで伝わる原因になります。
組付け後、テスト走行に出ましたがエンジンの振動は消えて、オートマの変速も滑らかになりました。
とても静かになりまして、メルセデスベンツ本来のポテンシャルが復活致しました。
マウント交換で不快な振動や音が消えますので、違和感を感じているお客様にはかなりオススメです。
パワステフルード、ＬＬＣも交換し、すべてのレベルを調整して作業完了です。
Ｉ様。この度はご用命頂きまして有難うございました。
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アシスト
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